住友金屬材料礦業(yè)公司(Sumitomo Metal Mining Co.)期望在2019年進行生產(chǎn)能力擴大后進一步項目投資充電電池金屬材料的制造業(yè)務(wù)流程。

這個公司總部日本東京的選礦廠的鋰電池材料單位經(jīng)理Kazunori Takizawa這周接納訪談還稱，該企業(yè)還期望將其唯一的新能源車顧客特斯拉汽車的業(yè)務(wù)流程擴展到別的汽車企業(yè)。

他表達，“人們已提前準備好解決持續(xù)提高的銷售市場，并將生產(chǎn)能力擴張到超過計劃水準?！彼钛a稱，就顧客來講，企業(yè)更期望能獲得多樣化發(fā)展趨勢。

公司總部日本東京的市場研究公司富士經(jīng)濟發(fā)展集團公司(Fuji Keizai Group)估算，到2035年，全世界純電動車銷售市場預(yù)估將提高15倍，超過1,125萬臺，這關(guān)鍵歸功于我國對純電動車制造行業(yè)的激勵及其歐州更加嚴苛的國家環(huán)保政策的執(zhí)行，預(yù)估這將引起鎳的供貨緊缺。

在其中住友金屬材料企業(yè)(Sumitomo Metal)是日本國根據(jù)在泰國和新喀里多尼亞開礦制造鎳的較大制造商。該企業(yè)坐落于四國島的Isoura加工廠預(yù)估到年末將超過一月4,550公噸鋰鎳金屬氧化物的生產(chǎn)能力，鋰鎳金屬氧化物適用于制造鋰電池

但Takizawa表達，進一步擴建工廠的室內(nèi)空間并不大，這代表附加的項目投資將涉及到新的設(shè)備。她說，充分考慮潛在性的極大銷售量，我國是個有誘惑力的地區(qū)，但該企業(yè)必須尋找維護其技術(shù)性的方式。

這個選礦廠還簡述了到2021年鎳生產(chǎn)量升至每一年15萬噸級的方案，這將使其在全世界鎳業(yè)企業(yè)里排行第三，僅次淡水河谷(Vale SA)和諾里爾斯克鎳業(yè)企業(yè)(MMC Norilsk nickel PJSC)。