sus410s不銹鋼具有出色的耐腐蝕和耐熱性能。可以添加其他元素，例如鎳，鉬，鈦，鋁，鈮，銅，氮，硫，磷或硒，以提高對特定環(huán)境的耐腐蝕性，增強抗氧化性并賦予材料特殊特性。

不銹鋼先用電弧氧氣爐熔煉，隨后在另一煉鋼容器精制，這樣做的目的主要是為了降低碳含量。在這個氬氧脫碳過程中，將氧氣和氬氣的混合物注入液態(tài)鋼。通過改變氧氣和氬氣的比例，可以通過這方法將碳氧化為一氧化碳而將碳達到受控水平，而不會同時氧化和損失價格更高的鉻。因此，較便宜的原材料，例如高碳鉻鐵，可用于初始熔化操作。

單單一個國家都有100多個牌號的不銹鋼。在這些不銹鋼系列中，我們可以把它們分為五大類：奧氏體，鐵素體，馬氏體，雙相和沉淀硬化。含有16％至26％的鉻和多達35％的鎳的奧氏體鋼通常具有最高的耐腐蝕性。它們不能通過熱處理硬化并且是非磁性的。最常見的類型是304級，其中包含18％的鉻和8％的鎳。典型的應用包括飛機，食品加工行業(yè)。標準鐵素體鋼含有10.5％至27％的鉻，并且不含鎳。由于它們的碳含量低（小于0.2％），因此無法通過熱處理硬化，并且具有較少的關鍵防腐應用，例如建筑和汽車裝飾。馬氏體鋼通常包含11.5％至18％的鉻和不超過1.2％的碳，有時還添加鎳。它們可通過熱處理硬化，具有適度的耐腐蝕性，并用于餐具，外科器械，扳手和渦輪機。雙相不銹鋼是等量的奧氏體和鐵素體不銹鋼的組合。它們包含21％到27％的鉻，1.35％到8％的鎳，0.05％到3％的銅以及0.05％到5％的鉬。雙相不銹鋼比奧氏體和鐵素體不銹鋼更堅固，更耐腐蝕，這使其在儲罐結構，化學加工以及用于運輸化學藥品的容器中有用。沉淀硬化不銹鋼的特點是強度高，這是由于向合金中添加鋁，銅和鈮的量少于合金總質(zhì)量的0.5％。就其耐腐蝕性而言，它可與奧氏體不銹鋼媲美，并且包含15％至17.5％的鉻，3-5％的鎳和3-5％的銅。長軸的構造中使用了沉淀硬化不銹鋼。

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材質(zhì)介紹：sus410s具有較好的韌性、塑性和冷變形，他的耐銹性和耐蝕性以及焊接性均優(yōu)于410，420系列，作較高韌性及受沖擊負荷的零件，如汽車輪機葉片、結構架、襯里、螺栓、螺母等。sus410s應用和特性：sus410s作較高韌性及受沖擊負荷的零件，如汽車輪機葉片、結構架、襯里、螺栓、螺母等，也可用于耐水蒸氣，碳酸氨和含流石油腐蝕等設備的襯里。sus410s相近牌號：

sus410s化學成分：

sus410s物理性能：

sus410s力學性能:

sus410s交貨狀態(tài)：sus410s棒材固溶處理，板材固溶酸洗。